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2026年8月26日 星期三
2026年8月24日 星期一
AI教父遭冒名 婦奔當鋪借200萬投資警急阻
2026-08-11 14:29:23
臺中一名63歲劉姓女子誤信假冒名人的投資訊息，深陷假投資詐騙陷阱，日前前往當鋪準備抵押名下財產，籌措新臺幣200萬元投入投資。所幸當鋪業者察覺情況有異，立即通報警方到場協助，經員警耐心分析詐騙手法後，成功讓劉女及時醒悟，打消借款念頭。
臺中市政府警察局第三分局東區分駐所日前下午1點多接獲轄內當鋪業者通報，稱有民眾疑似遭遇詐騙，立即派遣阻詐經驗豐富的員警前往協助。經了解，劉姓女子去年底在臉書點擊投資廣告，與名人「黃仁勳」成為LINE好友，在對方邀請下加入投資群組，期間假投資平台及群組成員不斷展示獲利數據、投資績效，讓她逐漸相信只要持續投入資金，就能獲得豐厚報酬。為了實現「財富自由」的夢想，劉女前往當鋪，準備抵押名下財產籌措新臺幣200萬元進行投資，所幸機警的當鋪業者察覺有異，立即報警求助。
▲警方檢視相關通訊內容，發現女子接觸的投資平台及投顧老師均為詐騙集團假冒。
警方檢視相關通訊內容及資料後，發現劉女接觸的投資平台及投顧老師均為詐騙集團假冒，平台顯示的獲利資訊也都是虛構內容。起初她仍難以相信自己受騙，直到員警找出過往案例，逐一分析假投資詐騙常見手法，提醒凡是標榜「保證獲利」、「穩賺不賠」、「高報酬、零風險」等投資訊息，都應提高警覺，劉女才逐漸接受事實，並打消借款投資的念頭，感謝當鋪業者與警方及時提醒，避免自己蒙受損失。
▲假投資平台及群組成員不斷展示獲利數據、投資績效，讓她也深信只要自己也持續投入資金，就能獲得豐厚報酬。
警方提醒，假投資詐騙是目前財損金額最高的詐騙類型，詐騙集團經常假冒投顧老師、財經專家或投資公司，透過LINE、臉書等社群平台吸引民眾加入投資群組，再以假投資平台及虛假獲利畫面誘使持續投入資金。民眾投資應循合法管道，切勿輕信網路陌生人推薦的投資機會，更不要依指示匯款、交付款項或借款投資。如遇可疑情形，可立即撥打165反詐騙專線或110報案電話查證，多一分警覺，就少一分損失。（照片記者鄭瑞芳翻攝）
資料來源引用:https://reurl.cc/omRZ4g
2026年8月20日 星期四
【孫淑媚到底做了什麼？犀利電波CELLINEW｜新Q波 拉緊輪廓鋼筋 重現Q彈飽滿！】Dr. Young達特漾美學診所(原達特楊美學診所)
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2026年8月19日 星期三
駕艙機車上路尚無人領牌 高市警提醒勿踩紅線不然吃罰單
2026-08-19
駕艙機車開放上路，高雄市警局提醒民眾，駕駛這類具封閉式駕艙及方向盤式轉向系統的三輪機車，須持有小型車以上駕駛執照，行駛或停車比照小型車，駕駛人應留意相關規定，以免將來買車違規受罰。
高雄市警局交通大隊表示，道路交通安全規則首次對駕艙機車納入機車範疇，6月30日施行，至今廠商仍在安全車測階段，高雄市2處監理所至今還沒接獲民眾申請領牌。
駕艙機車核准上路，預估將來車測完成，可能帶動一陣風潮，高雄市警交通大隊提醒，依修正規定，駕駛駕艙機車須持有小型車以上駕駛執照，僅持有機車駕駛執照不能駕駛駕艙機車，否則警方仍將視為無照駕駛，依道路交通管理處罰條例，可處6000元至1萬2000元罰鍰，並當場移置保管車輛，若有累犯情形也將依規定加重處罰。
警方表示，駕艙機車的行駛規定比照小型車，在劃設快、慢車道分隔線的道路上，除起駛、準備轉彎、準備停車或臨時停車以外，不得行駛慢車道；但設有快、慢車道分隔島的道路不在此限。
停車部分，高雄市政府交通局已於7月22日公告駕艙機車路邊停車管理規定及收費標準，自公告日起，駕艙機車可停放於市區路邊一般小型車停車格，禁止停放於機車停車格；同一小型車停車格空間足夠，可停放1輛以上駕艙機車，車輛均不得超出停車格線，如超出停車格線，仍將依規定舉發。
高雄市警交通大隊製圖，提醒駕艙機車有多項限制。圖／高雄市警交通大隊提供
高雄市警交通大隊製圖，提醒駕艙機車有多項限制。圖／高雄市警交通大隊提供
資料來源引用:https://reurl.cc/jV3dGy
高雄試辦！機車位一大區、沒有格線 網憂：更易喬位刮傷
2026/8/19
高雄市交通局近期試辦「新式停車區」，有別於傳統機車格採一車一格設計，改以大範圍區域供機車自由停放。多數民眾認為此舉能容納各種尺寸車款，使用上更具彈性，但也有人擔憂缺乏格線規範，恐導致車輛互相擠靠，增加刮傷風險。
不畫格線更好停？高雄試辦大範圍停車區 民眾反應兩極（圖／TVBS）
這款新型態停車區地面僅劃設外框白線，標示機車停放標誌及車頭朝內的箭頭指示，今年3月率先於果嶺公園設置，7月起也在三民區河堤路增設。記者實地走訪發現，機車族小心翼翼將車停入區域內，但地面確實沒有傳統的格線劃分。
高雄機車格大變革！取消格線自由停放 民眾怕：違規難認定（圖／TVBS）
對於新式停車區，民眾反應兩極。有民眾表示，傳統車格有些畫得太大，車輛一多反而不方便，若改成一大格，大家可以互相挪移調整。也有民眾認為，這樣的設計比較不會限制停放車款，使用上更有彈性。不過，仍有民眾持保留態度，指出不守規矩的人無論有沒有畫格線都一樣會亂停，有時候車子還會被拉走。另有民眾直言，傳統一格一格的設計反而更不好停，因為部分格子尺寸劃設過大。
大範圍停放區的優點在於各種尺寸車款都能停放，不受格線框架限制。然而部分民眾擔憂，若車主未保持適當間距，車輛可能貼得太近，一旦發生車損，違規究責恐難以認定。實際觀察傳統車格，經常出現擠車窘境，甚至有兩部機車停在同一格的情形，辦公大樓附近更為嚴重，有車格內擠進三部機車。也有民眾憂心，若在市區設置一大格車位，可能造成困擾，機車容易被硬擠進去。
這款新型態停車區地面僅劃設外框白線，今年3月率先於果嶺公園設置，7月起也在三民區河堤路增設（圖／TVBS）（圖／TVBS）
交通局停管中心主任洪嘉亨表示，參考外縣市的試辦經驗，機車停放區的畫設方式會視當地需求，提供更彈性的停放空間，同時滿足未來較多元的機車車型。目前新規劃的大型車格仍處於試辦階段，未來不排除在其他地點增設，至於實際使用效果及便利性是否足夠，仍須經過一段時間觀察並聽取民意後才能評估。
資料來源引用:https://reurl.cc/aE4y23
2026年8月9日 星期日
Royal Enfield榮登2026年全球第三大汽機車品牌
2026/05/13
Royal Enfield榮登2026年全球第三大汽機車品牌。（圖／Royal Enfield Taiwan）
據近日於Brand Finance發布的《Automotive Industry 2026》報告中，Royal Enfield獲評為全球第三大汽機車品牌，成為全球中量級摩托車（250cc-750cc）領導品牌。
Royal Enfield Taiwan表示，Royal Enfield以88.9／100的Brand Strength Index（BSI）品牌強度指數，獲得AAA評級，品牌價值更大幅成長30%，達到12億美元。這項肯定不僅讓Royal Enfield與全球最受推崇的汽機車品牌並列，也進一步鞏固其作為國際化品牌的重要地位，持續以歷久彌新的百年靈魂，形塑全球摩托車文化的未來。
作為全球歷史最悠久、擁有125年傳承的摩托車品牌，Royal Enfield以經典設計、純粹騎乘精神與深厚文化底蘊，深受世界各地騎士喜愛。品牌已拓展至全球超過80個國家，擁有超過3200間經銷據點、全球7座CKD組裝工廠，以及充滿熱情的騎士社群。
Royal Enfield深耕全球市場，從墨爾本、慕尼黑，到里約與曼谷，並透過多元車款、騎乘活動與騎士社群，拉近與世界各地騎士的距離。
Royal Enfield目前共擁有14款車型，涵蓋Heritage、Cruiser、Roadster、Adventure與Pure Sport等不同車型定位，融合經典設計風格與現代騎乘需求。Royal Enfield也正式進軍電動車領域，推出全新都會型電動車子品牌Flying Flea，並發表首款電動車型Flying Flea C6。
Royal Enfield的品牌實力也展現在車輛品質與經銷體系所獲得的多項肯定。在J.D. Power 2025調查中，Royal Enfield榮獲二輪品質最高評價，並於FADA經銷商滿意度調查中排名第一，展現品牌在全球二輪市場的高度信賴與影響力。
資料來源引用:https://reurl.cc/Wzq5NZ
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